mariusvatavu

Brabus ML63 Biturbo a fost si el dezvelit la Geneva!
In cadrul salonului auto de la Geneva, Brabus a prezentat modelul ML 63 Biturbo cu 650 CP!

Brabus ML 63 Biturbo e bazat pe modelul Mercedes-Benz AMG ML 63.

Motorul Brabus B63 Biturbo dezvolta 650 CP si ajuta masina sa atinga o viteza maxima de 310 km/h in vreme ce acceleratia de la 0 la 100 km/h are loc in doar 4.2 secunde.

ML 63 Biturbo foloseste pachetul de caroserie WIDESTAR si are roti cu jante de 23 de inch.

Interiorul a fost imbunatatit cu piele de Alcantara si fibra de carbon.

Pretul pentru Brabus ML 63 Biturbo incepe de la 190.602 euro.

Brabus ofera de asemenea motorul separat la un pret de 69.800 de euro pentru doritori.

TAG CLOUD: auto marius vatavu news marius vatavu jurnal marius vatavu blog marius vatavu stiri marius vatavu cars marius vatavu masini marius vatavu

Aston Martin va prezenta la Salonul Auto de la Geneva varianta decapotabila a sportivului DBS.

Insa, embargo-ul a fost rupt aseara tarziu, asa ca cei de la Aston Martin nu au avut alta solutie decat sa prezinte detaliile si imaginile oficiale inaintea debutului mondial.

Ca si varianta coupe, DBS Volante este propulsat de un motor V12 de 6 litri ce dezvolta 520 cp si un cuplu de 570 NM. Sprintul 0-100 km/h este facut in 4,3 secude, iar viteza maxima ajunge la 307 km/h.

DBS Volante beneficiaza de discuri de frana ceramice, iar motorul este cuplat fie la o cutie manuala cu sase viteze, fie la una automata Touchtronic .

Varianta decapotabila etse oferita in configuratia 2+2, locurile din spate fiind insa destinate fie copiilor, fie bagajelor.

Aston Martin a reusit sa pastreze greutatea masinii la doar 1810 kg prin folosirea unui plafon retractabil din panza, si prin folosirea fibrei de carbon (capota, aripi si portbagaj).

DBS Volante este cel de-al 16-lea model decapotabil al companiei (prezentat in cei 95 de ani de existenta Aston Martin). Modelul va intra in vanzare in toamna acestui an. Speram doar ca aceasta varianta sa nu ajunga pe mana agentului 007. Nu de alta, dar cine stie din ce lac va mai fi pescuita!

TAG CLOUD: news marius vatavu jurnal marius vatavu cars marius vatavu auto marius vatavu stiri marius vatavu masini marius vatavu blog marius vatavu

Dacia, mai atractivă decât modelele Mercedes în Germania
Se pare ca in Germania modelele Dacia au ajuns sa fie mai populare decat Mercedesurile!

Programul Germaniei de subvenţionare a achiziţiei de automobile noi, prin acordarea unei prime de 2.500 de euro la casarea unui autovehicul vechi, a condus la o explozie a importurilor de maşini Dacia, considerate mai atractive decât modelele Mercedes, potrivit Financial Times (FT) Deutschland.

Principalul beneficiar al disputei dintre Franţa şi Germania pe tema ajutoarelor de stat acordate industriei auto este, potrivit cotidianului german, grupul francez Renault, care deţine uzina de la Piteşti. După introducerea primei de casare în Germania vânzările Dacia au crescut spectaculos.

Explicaţia Renault este simplă: o reducere de 2.500 de euro la un preţ de 7.500 de euro face Dacia mai atractivă decât Mercedes, notează FT.

\”Programul de casare din Germania a condus la o situaţie extremă. Comenzile au crescut\”, a declarat vicepreşedintele Renault, Patrick Pelata.

Astfel, pentru modelul Sandero, considerat \”cel mai prezentabil\” model al Dacia, vânzările sunt de circa 1.000 de unităţi pe săptămână, creşterea fiind spectaculoasă, de la aproximativ 80 de modele pe săptămână înainte de prima de casare, a precizat oficialul Renault.

Programul de sprijinire a vânzărilor a determinat o creştere cu 220.000 a numărului de maşini comercializate, potrivit asociaţiei constructorilor şi distribuitorilor auto din Germania ZDK.

Grupul francez se confruntă cu probleme în acoperirea cererii, după ce, în urma scăderii vânzărilor pe pieţele cheie ale Dacia din Estul Europei, a oprit temporar producţia la uzina de la Piteşti.

\”Când am luat decizia (de oprire a producţii – n.r.) nu ne imaginam situaţia din Germania (…) altfel nu am fi făcut-o\”, a adăugat vicepreşedintele Renault.

Programul primei de casare nu crează locuri de muncă doar în România, comentează ironic Financial Times Deutschland. Un dealer auto din apropiere de Bruhl a angajat o studentă pentru a servi cafea clienţilor care vizitează showroom-ul.

TAG CLOUD: cars marius vatavu jurnal marius vatavu masini marius vatavu stiri marius vatavu blog marius vatavu news marius vatavu auto marius vatavu

BMW face PASul la Munchen?
Exista zvonuri conform carora BMW va lansa Seria 5 PAS la salonul auto de la Munchen!

Ce e acela un PAS va intrebati? Cum sa nu stiti! PAS e prescurtarea de la termenul personal activity sedan, desigur.

O astfel de masina e destinata persoanelor care conduc in prezent un sedan dar au mereu senzatia ca stilul lor de viata este prea activ, prea viu pentru o astfel de masina.

In acelasi timp, ei nu sunt siguri in a schimba un sedan pe un model break deoarece le e teama ca o astfel de masina le va pune eticheta de familisti.

Astfel, BMW a creat un vehicul pentru aceasta categorie de persoane ezitante.

Seria 5 PAS, situata intre sedan si break, arata a fi o masina cu siguranta mult mai activa si sportiva decat Seria 5 Sedan si nu este la fel de axata pe un singur scop precum modelele break.

BMW a amanat inaugurarea segmentului PAS de anul trecut pentru salonul auto de la Geneva de anul acesta.

Acum ei au anuntat ca segmetul PAS va fi prezentat presei in cadrul salonului auto de la Munchen din Februarie.

Cel mai probabil va fi prezentata masina gata de productie, inzorozonata cu tot felul de accesorii ca sa o faca mai interesanta in fata presei.

TAG CLOUD: cars marius vatavu blog marius vatavu masini marius vatavu auto marius vatavu news marius vatavu jurnal marius vatavu stiri marius vatavu

Bentley a anuntat ca va opri productia timp de 7 saptamani la uzina de la Crewe, Marea Britanie. Divizia de lux a lui Volkswagen se inscrie pe lista constructorilor auto, care pe fondul crizei economice mondiale si a cererii globale scazute, sunt nevoiti sa reduca sau sa opreasca productia de autovehicule.

Masura luata de companie consta in stoparea procesului de productie la linia de asamblare pentru modelele Continental si Arnage, permitand astfel masinilor aflate deja in productie sa-si finalizeze complet procesul. Linia va fi inchisa incepand cu luna martie si va continua pana in luna aprilie.

\”Intreaga industrie auto trece printr-o perioada foarte grea. Vanzarile tuturor companiilor sunt afectate\”, a declarat James Rosenstein, purtatorul de cuvant al Bentley.

Bentley a inregistrat vanzari record in 2007, cu un total de 10.000 de vehicule insa in 2008, compania a avut un declin de 24%, cu numai 7.600 vehicule vandute.

TAG CLOUD: blog marius vatavu news marius vatavu cars marius vatavu stiri marius vatavu masini marius vatavu jurnal marius vatavu auto marius vatavu

Audi R8 V12 TDI

La Salonul de la Geneva Audi a prezentat un nou concept care i-a facut pe multi sa ramana muti de uimire. Denumit Audi R8 V12 TDI, masina face parte din clasa de top a “sportivelor”. Ceea ce este insa cu adevarat exceptional este faptul ca “inima” masinii este un motor V12 pe motorina, de 6 litri, care dezvolta 500 de cai putere si o putere de 1000 Nm. Practic prin acest motor Audi urca standardele in ceea ce priveste tehnologia diesel la un alt nivel. Unghiul format intre cilindri este de 60 de grade ceea ce sporeste considerabil performantele masinii, la care se adauga si pompele de mare presiune dezvoltate de Audi pentru sistemul de injectie common rail. Masina accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 4.2 secunde, iar viteza maxima pe care o poate atinge este de peste 300 km/h, ceea ce o face o competitoare de temult in clasa ei.

Modelul este facut pe platforma bine cunoscutului R10, care cu motorul sau diesel a castigat prima sa cursa la Sebring, Florida, concurand cu masini pe benzina. Dar cele mai importante victorii au fost in 2006 si 2007 la Le Mans, in cursa de anduranta, ceea ce a impresionat elita mondiala. Designul este fara indoiaia fenomenal. Rosul aprins scoate in evidenta proportiile sale voluptoase, accentuate de curbele indraznete si de turbinele de aer din partea frontala. R8 este cu adevarat salbatic, un model care reprezinta cat se poate de bine politica producatorului in segmentul sport. Cine o sa aiba banii necesari sa cumpere acest model se va bucura in acelasi timp de o panorama extraordinara, acoperisul fiind facut din sticla, ceea ce va reprezenta pentru pasageri o experienta unica la vitezele incredibile pe care masina le poate atinge.

TAG CLOUD: masini marius vatavu blog marius vatavu news marius vatavu auto marius vatavu jurnal marius vatavu stiri marius vatavu cars marius vatavu

Opel Astra IV ajunge pe piata in 12 luni
Iata cum va arata urmatoarea generatie a Opel Astra. Chiar daca primele schite cu cel de-al patrulea model de Astra au aparut cu logoul britanic al General Motors pe masca fata, Vauxhall, masina este de fapt viitoarea generatie de Opel/Vauxhall/Saturn Astra.

Noul model al compactei de la Opel trebuie sa se alinieze cu aspectul exterior liniilor de design ale limuzinei medii Opel Insigia, masina lansata recent si in Romania. Imagini noi cu Opel Astra IV vom putea vedea in urmatoarele luni, pentru ca masina trebuie sa ajunga pe piata in aproximativ un an.

Opel Astra IV se va apropia ca dotari de fratele sau mai mare si se anunta ca o compacta high-tech. Masina va dispune de un sistem de camere, conectat la computerul de bord, care va analiza conditiile de trafic si le va pune la dispozitia soferului si mai sunt in plan si faruri adaptive.

Pentru ca \”tacamul\” sa fie complet, viitorul Opel Astra poate avea printre optiuni si suspensii care se adapteaza la tipul de carosabil sau de condus.

Trendul actual \”eco\” din industrie va impinge sub capota masinii un propulsor de 1.4 litri turbo pe benzina, prezentat odata cu modelul Chevrolet Cruze, dar si o varietate inca nedevoalata de motoare turbo diesel si pe benzina cu injectie directa. O alta varianta de motorizare pentru Opel Astra IV este tehnologia hibrida prezenta pe Opel Corsa Hibrid la salonul de la Frankfurt din 2007.

Una dintre cele mai mari atractii de la salonul auto de la Detroit a fost conceptul VW BlueSport. Dupa cum am raportat anterior, pentru ca modelul sa poata intra in productie, cu un pret destul de accesibil, VW ar trebui sa imparta costurile cu alte trei branduri, care sa fabrice si ele propriul lor roadster derivat din acest concept, utilizand aceleasi piese. Daca pana acum Audi si Porsche erau considerati “candidatii” ideali pentru aceasta operatiune, iata ca o noua marca intra in discutii: Seat.

Potrivit speculatiilor din presa internationala, modelul derivat din VW BlueSport se numeste Seat Salsa. Conform celor mai noi informatii aparute, Volkswagen a declarat nu cu mult timp in urma ca exista o posibilitate de numai 70 de procente ca VW BlueSport sa intre in productie, iar decizie finala depinde de Seat si Audi, care vor hotari daca vor comercializa sau nu modelul si sub brandul lor. Despre Audi se stie ca intentioneaza sa dezvolte propria varianta de roadster pornind de la concept. In ceea ce priveste Seat, modelul Salsa ramane, cel putin pentru moment, pura speculatie.

Carlsson SL CK63 RS
Carlsson a anuntat CK63 RS la salonul de tuning de la Essen, insa primele detalii oficiale au fost oferite zilele acestea. CK63 RS este bazat pe modelul Mercedes SL63 AMG a carui performante au fost imbunatatite simtitor.

Astfel, daca modelul standard dezvolta 525 cp si un cuplu de 630 NM, CK63 RS ajunge la 600 cp si in cuplu de 705 NM. Cu aceste imbunatatiri CK63 RS face sprintul 0-100 km/h in 4,1 secunde (o imbunatatire de 0,4 secunde), iar viteza maxima junge la 325 km/h.

La exterior Carlsson ofera spoilere noi, cel posterior cu difuzor integrat, jante de aliaj pe 20 de inchi si uşi stil Lambo. La toate acestea se adauga culoarea \” graphite titan\” si se obtine un roadster de 272.500 euro.

TAG CLOUD: stiri marius vatavu news marius vatavu blog marius vatavu cars marius vatavu

Luna octombrie va aduce o masina electrica!
Masina complet electrica Aptera 2e e promisa pentru luna Octombrie!

Ieri Aptera Motors a lansat prima masina pre-productie din gama 2e.

Aceasta masina este una complet electrica, cu 3 roti, 2 locuri si are o autonomie de 160 kilometri la o incarcare completa (echivalent cu un consum de 1.18 litri la suta de kilometri!).

Aceasta firma veche de 3 ani a fost fondata de catre Steve Fambro si principalii investitori sunt Google, Idelab, presedintele firmei Esenjay Explorations Michael Johnson si altii.

Compania va castiga cel mai probabil cursa X-Price pentru a construi prima masina gata de productie, lansata in masa in intreaga lume care sa aiba un consum mai mic de 2.35 litri la suta de kilometri.

Sunt peste 20 de companii in aceasta cursa si se pare ca pana in acest moment Aptera e cea mai aproape de a reusi sa scoata un model de productie in serie.

Aptera 2e va costa intre 25.000 si 45.000 de dolari si compania a primit deja aproape 4000 de plati pentru o astfel de masina.

TAG CLOUD: blog marius vatavu news marius vatavu cars marius vatavu stiri marius vatavu